Skoda полностью раскрыла информацию о своем новом концепте Vision RS, премьера которого состоится на Парижском автосалоне. Условно "заряженный" хэтчбек оказался гибридом, а внешность новинки задаст дизайнерский тренд для будущих серийных машин - например, Fabia или Rapid.
Наконец, силовая установка концепта при достаточно весомых характеристиках выбрасывает в атмосферу всего 33 грамма углекислого газа на каждый километр. Силовая установка концепта состоит из серийного 150-сильного турбомотора и электродвигателя, развивающего 102 л.с. – в итоге заявленная "Шкодой" суммарная отдача гибрида составляет 245 л.с.. Этого концепту достаточно, чтобы набирать 100 км/ч за 7,1 с, а с 80 до 120 км/ч он ускоряется за 8,9 с.
Батарея емкостью 13 кВтпозволяет Vision RS проезжать на электротяге до 70 км, а зарядить аккумуляторы можно за 2,5 часа. Вдобавок концепт оснащен системой рекуперации энергии.
При разработке концепта в Skoda делали ставку на его экологичность, желая примирить тем самым откровенно спортивный характер и заботу об окружающей среде. К примеру, кузов "заряженного" хэтчбека выкрашен краской с применением органических элементов, которые отражают солнечный свет и уменьшают степень нагрева салона – а следовательно, и затраты энергии на его охлаждение. Кроме того, кузов получил и элементы из карбона, что нашло неожиданное продолжение в интерьере.
Пол хэтчбека выстлан ковриками из пинатекса. Как заявили в Skoda, этот материал визуально повторяет структуру плетения углеродных волокон, но изготавливается из листьев ананаса. Кроме того, использовали в отделке салона и углеродные волокна, изготовленные из переработанного полиэстера, а также искусственную замшу.
Станет ли хот-хэтч Vision RS серийной "горячей" моделью, пока неизвестно, но о планах по выпуску некоего компакта Skoda уже заявляла. Составить о будущей новинке предварительное впечатление можно как раз по концепту. Не исключено, речь идет об очередной реинкарнации популярной "Фабии".
